Un terminal como punto de entrada
Un terminal comprometido que se conecta a la red de la empresa puede servir de punto de entrada a los sistemas de gestión de rutas y entregas.
El contexto
Por qué este sector es difícil de proteger
Los terminales son numerosos, están dispersos y a menudo se comparten entre varios equipos o turnos. Ningún administrador puede intervenir físicamente en cada uno, lo que hace inviable cualquier corrección manual.
Los terminales contienen datos aprovechables para organizar un robo de mercancías: itinerarios, contenido de las cargas, planificación de entregas.
La directiva europea NIS2 abarca el transporte aéreo, ferroviario, por vías navegables y por carretera. Como las normativas similares, exige una gestión de activos y la notificación de incidentes.
La solución
La respuesta de Pradeo para el transporte
Pradeo Mobile Threat Defense se despliega a distancia en todo el parque mediante su plataforma de gestión y verifica de forma continua la integridad de cada terminal, la seguridad de sus conexiones y el comportamiento de las aplicaciones instaladas.
La corrección es automática y local: un terminal con anomalías se trata en el acto, sin técnico ni regreso a la base. Los eventos se envían a su SOC para el seguimiento del parque.